Jednostka napinająca QXG200-

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. jest jednym z najbardziej doświadczonych producentów i dostawców jednostki napinającej qxg200-w Chinach. Witamy w hurtowym, niestandardowym-zespole napinającym qxg200 w konkurencyjnej cenie z naszej fabryki. Dostępna jest dobra obsługa i produkty wysokiej jakości.

Każdy system przenośników podwieszanych z zamkniętą pętlą- opiera się na dwóch punktach kotwiczenia: napędzanym kole zębatym napędowym na przednim końcu, które napędza pętlę łańcucha, oraz napędzanym zespole powrotnym na drugim końcu, który przekierowuje łańcuch z powrotem w stronę napędu, zachowując jednocześnie precyzyjne napięcie robocze. Zespół-napinacza QXG200/zespół koła ogonowego służy jako druga kotwa. - Jest to specjalnie-zbudowany napędzany koniec powrotny, zaprojektowany specjalnie dla zamkniętych-łańcuchów przenośników podwieszanych klasy QXG o rozstawie 200 mm, stosowanych-w procesach malowania,-powłoki proszkowej, galwanizacji i ciągłych liniach wykańczających.

W przeciwieństwie do zwykłych kół pasowych napinających dostosowanych do-przenośników taśmowych, zespół koła tylnego QXG200 jest skonfigurowany wokół zębatego koła powrotnego, którego profil dokładnie odpowiada podziałce łańcucha 200 mm. To sprzężenie-z dopasowaną podziałką eliminuje błędy zazębiania się łańcucha z kołem zębatym, które powodują typowe koła powrotne - błędów objawiających się rytmicznymi wibracjami, przyspieszonym zużyciem-czopów ogniwa i słyszalnym uderzeniem łańcucha przy prędkościach powyżej 5 m/min. Zintegrowany mechanizm napinający (dostępny w konfiguracjach-z obciążeniem sprężynowym i-z ciężarem grawitacyjnym) w sposób ciągły kompensuje wydłużenie łańcucha skumulowane w wyniku cykli termicznych (od –20 stopni do 200 stopni), wzrostu podziałki spowodowanego{{13}zużyciem oraz-zależnego od obciążenia rozciągnięcia w obwodzie przenośnika.

Jako napędzany element powrotny, a nie aktywna jednostka napędowa, zespół odbiorczy QXG200-nie przejmuje momentu obrotowego silnika i nie wymaga podłączenia elektrycznego. Jego jedynymi zadaniami mechanicznymi są: (1) zapewnianie płynnej zmiany kierunku łańcucha o niskim-tarciu; (2) utrzymywać skalibrowane napięcie wsteczne-powrotnej części pętli łańcucha; oraz (3) umożliwiać personelowi konserwacyjnemu regulację, pomiar i blokowanie napięcia łańcucha z jednego punktu dostępu na drugim końcu linii. Urządzenie jest dostarczane w formie-zespołu śrubowego zgodnego ze standardowym profilem prowadnicy belki dwuteowej QXG200 72 × 68 × 4 mm.

W obwodzie przenośnika podwieszanego QXG łańcuch tworzy ciągłą pętlę: koło napędowe → ścieżka procesowa (kabiny, piece) → napędzane koło ogonowe → noga powrotna → powrót do koła napędowego. Napędzane koło tylne spełnia trzy wzajemnie powiązane funkcje, które bezpośrednio wpływają na żywotność łańcucha, hałas podczas pracy i-jakość wykończenia farby:

Odwrócenie kierunku łańcucha.Na drugim końcu przenośnika koło tylne odbiera pętlę łańcucha ze ścieżki technologicznej i kieruje ją do odcinka powrotnego. Zębaty profil koła zębatego gwarantuje, że każde ogniwo o podziałce 200 mm zazębia się równomiernie, bez obciążenia udarowego-w miejscu styku-końca zęba-, pod warunkiem, że koło zębate jest prawidłowo dopasowane do podziałki łańcucha.

Regulacja napięcia pleców.Bez aktywnej kontroli naprężenia luźne ramię powrotne powoduje, że łańcuch biczuje, wibruje i potencjalnie pomija zęby na kole napędowym -, powodując nierówną prędkość linii, zmiany-grubości farby i przedwczesne zużycie zębatki. Zintegrowany mechanizm napinający utrzymuje skalibrowane-obciążenie wstępne w ramieniu powrotnym, amortyzując narastające wydłużenie łańcucha.

Załóż-zbiornik wyrównawczy.Ogniwa łańcucha wydłużają się w ciągu tysięcy godzin pracy w wyniku ścierania się styków sworzni-tulejek. Zakres regulacji-naprężenia zapewnia zdolność skoku niezbędną do pochłonięcia tego wzrostu, zanim łańcuch będzie musiał zostać skrócony lub wymieniony - zazwyczaj 3–5% całkowitej długości pętli przed wyczerpaniem-naprężenia.

Jednostka odbiorcza QXG200-jest oferowana z dwoma różnymi architekturami napinania. Wybór zależy od długości linii przenośnika, nasilenia wahań temperatury i pożądanego poziomu automatyzacji:

Sprężyna-Naprężona (typ S-)

Zespół śrubowej sprężyny dociskowej popycha płytkę montażową zębatki koła tylnego na zewnątrz w stronę pętli łańcucha, utrzymując-cofane-naprężenie. Wstępne napięcie- sprężyny można regulować za pomocą gwintowanej śruby napinającej dostępnej od zewnętrznej strony obudowy urządzenia.

Zespół-napinacza QXG200/koła tylnego został zaprojektowany tak, aby współpracował ze standardowym łańcuchem przenośnika podwieszanego z gąsienicami- o rozstawie 200 mm, pracującym w profilu belki dwuteowej o wymiarach 72 × 68 × 4 mm-.

Uwaga: zespół-nabieracza jest dostarczany jako-zmontowany-zestaw śrub obejmujący koło łańcuchowe koła tylnego, obudowę łożyska, mechanizm napinający (sprężyna lub łącznik obciążnika), wsporniki-montażowe gąsienic oraz śruby kotwiące M12/M16 do mocowania do podłogi lub konstrukcji nad głową. Łańcuch nie jest wliczony w cenę; zamawiać osobno jako łańcuch napędowy QXG200 na metry.

Popularne Tagi: Zespół napinający qxg200-, Chiny Zespół napinający qxg200-producenci, dostawcy, fabryka, Jednostka napędowa Caterpillar 5T, jednostka napędowa, Jednostka napędowa do windy, Jednostka napędowa dla systemu wentylatora, wysokiej jakości jednostka napędowa, Łączna jednostka napędowa